Naprawa wózków widłowych nie należy do najłatwiejszych. To nie są takie same maszyny jak traktory czy kombajny. Dlatego ich naprawą powinni się zająć tylko i wyłącznie odpowiedni fachowcy. Jeżeli postanowimy samodzielnie naprawić taki widlak, to raczej przysporzymy sobie tylko samych kłopotów, dodatkowym atutem przemawiającym za tym, że powinniśmy oddać to zadanie w ręce specjalistów jest to, że dzięki temu uzyskamy jakąkolwiek gwarancję na przyszłość.
Oczywiście jeżeli znamy się na rzeczy sama naprawa takiego sprzętu nie jest już taka straszna. Jednak aby jej dokonać musimy posiadać odpowiednie warunki do tego typu pracy. Najważniejsze w tym wszystkim jest to żebyśmy posiadali odpowiedni warsztat ze wszystkimi potrzebnymi nam narzędziami. Jeżeli tego nie mamy nie powinniśmy odkręcić nawet jednej śrubki. Najlepiej w przypadku jakiejkolwiek awarii jest wezwać odpowiedni serwis, który zajmie się naprawą. Jest to wygodne zarówno dla nas jak i dla naszej maszyny. Tylko wprawne i dobrze znające się na tym ręce sprawią, że taki widlak powróci do stanu używalności sprzed popsucia. Dobrą nowiną jest to, że takich serwisów z odpowiednimi warsztatami jest coraz więcej, a co za tym idzie cena ze tego usługę z biegiem czasu maleje. Co jest kolejnym atutem przemawiającym za tym byśmy samodzielnie nie starali się naprawiać czegokolwiek.
Przeglądy konserwacyjne UDT wózków widłowych powinny obejmować:
- przeglądy okresowe – wymiana filtrów, olejów, płynów eksploatacyjnych;
- naprawę masztów, usuwanie luzów, wymiana łańcuchów, rolek, ślizgów, sworzni siłowników, panewek masztu;
- naprawę i montaż instalacji LPG (gazowych) podciśnieniowych i elektronicznych. Regeneracja reduktorów, parowników;
- naprawę układów hamulcowych: wymiana bębnów, szczęk, cylinderków, samoregulatorów, linek, toczenie/regeneracja bębnów;
- wymianę i regenerację rozruszników, alternatorów, aparatów zapłonowych;
- naprawę sprzęgieł;
- wymianę opon;
- wymianę rozrządu;
- naprawę układów hydrostatycznych (hydrostatów);
- regenerację siłowników hydraulicznych, dorabianie przewodów hydraulicznych.
Zobacz też gdzie regenerować turbosprężarki.